(1)分?jǐn)喽俗訖C(jī)專用變頻器出現(xiàn)的過電壓按照截流過電壓形成的理論，當(dāng)斷開變壓器時(shí)，變壓器電感中的電流不能突變、其中存儲的磁場能量，在變壓器勵(lì)磁電感和對地電容間形成振蕩，從而出現(xiàn)過電壓。
(2端子機(jī)專用變頻器帶負(fù)載合閘產(chǎn)生的過電壓在實(shí)際試驗(yàn)中，合空載變壓器曾檢測到數(shù)倍于電源電壓的過電壓，其物理原理為：空載變壓器仍可等值于一個(gè)勵(lì)磁電感與變壓器本身的等效電容的并聯(lián)，如果變壓器的中性點(diǎn)不接地，開關(guān)又是非周期合閘(一相或兩相先合)，由于饋線電容、變壓器對地電容、縱向電容與變壓器電感產(chǎn)生振蕩，結(jié)果產(chǎn)生較高的過電壓，特別是變壓器中性點(diǎn)過電壓較高。雖然變壓器基本上都是帶負(fù)載合閘，但是變壓器帶上負(fù)載后合閘也會產(chǎn)生過電壓，只是相對空載時(shí)要小些。在真實(shí)負(fù)載中有比較大的電容，由于電容的儲能不會突然增加，再加上輸送電纜在傳輸高頻率的振蕩電壓時(shí)有分布對地電容，這些電容對過電壓有吸收作用。這兩者的共同作用使變壓器在合閘過程中的過電壓受到抑制，但是有時(shí)候其數(shù)值仍然很高，甚至有可能高出元件的耐壓值，這是很危險(xiǎn)的。
(3)整流元件的換向過電壓整流元件在換向時(shí)，由于很高，所以轉(zhuǎn)向過電壓也很高。這不僅會損壞元件，而且還會產(chǎn)生電磁干擾。